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2022-06-21 17:01:00

國生、初めてのトラックは譲り受けた廃車寸前の中古平車2台と、ユニック車2台、数合わせに購入したボロボロのプロボックス1台。かろうじて規定の5台をかき集めて運送許可を取得しました。

それから3年。注文から1年半!國生11台目は初の新車✨

これから長い長い付き合いになるであろう「仲間」が到着しました!!

最大積載量12t 全長12M 幅250cm のISUZU製です。

IMG20220621130732.jpgこの日は雨でした…

では、新米トラック「8567君」をわたくし、

つーかー君図5.pngがご紹介します!

IMG20220621141114.jpg手始めに…。こちら最近ではどのトラックにも付いてますね!

「冷蔵庫」。お弁当も傷みません。

 

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こちらは荷台の手前に付けました、「ステップ」。

 

IMG20220621140922.jpg見えるかな?イエローヘッド.png

樹脂ブロック置き場です。樹脂ブロックはユニットハウスの平衡を取るときに使用する納品時の必須アイテム。

これまでは荷台の手前に置くことが多かったのでかさ張りましたがここにあれば見た目もきれいですね

IMG20220621140809.jpgこちらは何でしょう…?IMG20220621140830.jpgあおり台です。

ユニットハウスが後ろからはみ出てしまったときにあおりがブラブラしないためだそうです。

IMG20220621140934~2.jpgユニックの塗装です。

わが社のドメイン名である「KOKUSEI31」が刻まれております。

これに乗るには運転技術も去ることながら、クレーン車にも負けない「ユニック操作技術」が必要です。

しばらくは、社長の相棒として頑張ってくれることでしょう。

今後の活躍を祈っております!

 

2022-05-02 16:25:00

お昼休憩が終わり、改めまして安全講習会です。

今日配送が入っていた社員もなんとか間に合い、久しぶりに全員が集まりました。

5.27④.png

本日のお題↓

5.27.9.jpg

 

短い時間の中で行う講習で、限界まで抑えた議題です。

5.27.8.jpg5.27.7.jpgIMG20220527162736.jpg

トラックを運転する場合の心構え、身だしなみや挨拶に関する資料

こちらの資料はトラック協会から出されているテキストを抜粋したもので、毎回必ず講習に盛り込みます。その他、法令や点検、労働時間に関することや、トラックの構造上の注意、荷締め積載ヒヤリハットの討議、今年の運輸安全マネジメントについての周知も改めて行いました

 

どれも非常に大切なことばかりで、講習を仕切っていくこちらも、当然分かっているつもりでも改めて勉強になり、意識が変わります。

 

運転に関する講習が終わったら、二時間目はユニットハウスの建て方講習です。

こちらも資料での説明に続き、実習になります。

IMG20220502162240.jpgIMG20220502162347.jpg5.27③.png

 

雨漏れしない、さらにはきれいで効率の良い笠木の取り付け方、その他建て方に関する実習

この1年、入社や退社があったものの、毎日のようにユニットハウスに携わってきた社員たちですが、まだまだわからないことや慣れやミスによるクレームや破損なども経験しました。

 

運転もプロ意識を持って走り、さらにはユニットハウスの施工や細かい作業、各社で違う建て方を勉強して覚え、破損や事故、けがに気を付けながら日々頑張っております。

時には辛くなったり嫌になったりすることもあるでしょう。

 

それでも今日、重い腰袋を提げて一歩一歩勇ましく梯子を上って、真剣に講習に取り組む社員を見ているととても誇らしく、頼もしく思えたのでした。

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「毎日仕事をしていると、自分たちの仕事はなんて危険で、リスクが多いんだろうと思うこともあると思います。

でも、決してそれを嘆かないでほしいんです。大切なのはそのリスクに、ミスに真正面からしっかりと向き合うこと。

この仕事の場合は、対策をし、準備をし、確認をすることで 最小限までリスクやミスを抑えることができるものです。

意外とそれはそこまで難しいアクションじゃなかったりしますが 毎日、毎回手を抜かず、それを怠れないことが難しいですよね。

怠けてしまうならその気持ちに、記憶に自信がないならそのことに、一緒に向き合いましょう。」

 

 

 と締めくくりました。

色々と大変な中、しっかりと地に足を付けて頑張ってくれている社員には感謝ばかりです!

連休明けからも今日の講習の事を忘れず、安全を最優先に!けがの無いようによろしくお願いします。

 

 

2022-05-02 14:08:00

5月の連休前。毎年恒例の安全講習会です。

安全講習会の前に、車庫の草取り。これもまた毎年恒例です。

5.27②.png

 

 

気候もちょうどよく、快適です!忙しく、なかなか草取りもできていなかったため、

4t平車一杯の草が取れました!すっきりです。

IMG20220502162918.jpg

 

新しく作ったのぼり旗のお披露目

IMG20220527142301.jpgつーかー君もおります

草取りがお昼ごろ終わったので そのままお弁当。ご近所さんから飲み物の差し入れもいただきました!

5.27.jpg

 

お昼からは今日の本題、安全講習会です!!

食後で眠いと思いますがしっかりと行いたいと思います。

 

 

 

2022-04-04 18:02:00

運輸安全マネジメント2022を更新しました。

運輸安全マネジメント2022

2022-03-31 18:53:00

◇面接から 中型免許取得、正式採用までの流れ◇

①面接

通常面接です。合否は7日以内にお知らせします。

②準備期間

合否の翌営業日に来社していただきユニフォーム採寸、申請書類の提出をお願いします。

書類がそろい次第 自動車学校入校手続き、労災加入、その他申請のためさらに1週間程度時間をいただきます。

準備がそろい次第ご連絡します。

③自動車学校入校 

自動車学校入校日が入社初日になります。スケジュール調整をし教習以外の日は

横乗りにて現場研修、座学や車庫での講習、健康診断、適性検査等を受けます。

④中型免許取得

中型免許の取得ができたら、しばらくの間横乗りや運転練習をしながら慣れていきます。

⑤一人乗り~研修期間終了

3か月程度を目標に研修期間終了を目指します。

業務上必要な 玉掛け技能免許、移動式クレーン免許はこれ以降となります。

 

◇免許取得費用について◇

現在お持ちの免許によりますが 13万円~16万円ほどの費用が掛かります。

その内の約3分の2は完全に返済不用の弊社負担となります。

保障として残りの3分の1程度は 会社が一時的に貸している形を取らせていただきます。

2年~3年継続して勤務することで 返済不用となります。

※わかりやすいように3分の1と表記してありますが、実際はそれ以下です。

きちんと計算して割り出します。

 

 

また、教習期間、講習期間は給与が付きます。

 

この制度についてご質問等ありましたら いつでもご連絡ください♪

 

 

 

 

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